+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Подключаем проводку к легковому прицепу

Подключаем проводку к легковому прицепу

Распиновка розетки прицепа от англ. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки расположена у фаркопа и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления. Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как подключить фаркоп. Распиновка розетки ТСУ

В статье указана стандартная распиновка электрики. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной. Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт. Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком. Добрый день! У меня два современных прицепа разных фирм. На одном прицепе все работает,а на прицепе мзса не горят габариты и подсветка номера.

Вскрыл розетку на фаркопе и действительно 5 контакт запитан,а 7 нет. Провод с 5 переподсоединил на 7. Проверить ушла ли неисправность нет возможности так как мзса уехал с другой машиной.

Но чисто теоретически габариты и подсветка номера будет работать если теперь запитан 7 контакт,а пятый нет? По идее все должно быть нормально. Как вариант, можно в штекере прицепа соединить контакты 5 и 7 отдельным проводком - тогда габариты точно будут гореть на всех авто.

Скорее всего требуется установка или замена неисправного блока согласования электрики Smart-connect. Рекомендуем обратиться в специализированный сервис. Ведь у машины задний ход загорается через массу, а у прицепа масса совмещена с кузовом проводка штатная и фонари тоже. Добрый день.

Мы рекомендуем Вам обратиться к специалистам по установки фаркопов, самостоятельные работы в электрики машины по интернет консультациям могут быть опасны для вашего автомобиля.

Сказали что нужен блок реле отдельно установить. Так ли это? Подскажите пожалуйста, почему на пассате б3 не горят задние противотуманные фонари? Может ли причиной быть неисправность розетки автомобиля?

Читал на форумах, что в розетке возможно залипло реле, которое отключает фонари автомобиля при подключении прицепа. Алексей, здравствуйте. У вас на прицепе противотуманный фонарь не горит или на машине? Если речь про машину, то проверьте предохранитель противотуманного фонаря и лампочки. Если не они, то к электрику. Максим, добрый день. Попробуйте проверить розетку на автомобиле, а лучше доверить этот вопрос профессиональному электрику.

А что мог перепутать,если с Приорой все работает ,а на Патриоте когда нажимаеш тормоз,уменьшается свет габаритов и загораются все поворотники? А так все работает Там номера контактов и рацветка проводов совсем не такая. ГОСТ очень противоречив, и там дано несколько цветовых маркировок, противоречащих друг другу. С ГОСТ мы можете ознакомиться на профильных сайтах, например на gostexpert. Ездил до недавнего времени и всё было ОК. При развороте сломал розетку заменил на новую по той же схеме, тепеть при подключении прицепа загораются все поворотники слабым светом, а при включении поворота всё начинает маргать.

У вас короткое замыкание. В розетке, штекере, рядом с ними, а может и в совершенно другом месте - например, в фонаре. Если самостоятельно место замыкания найти не удается, обратитесь к профессиональному электрику.

На конкретном автомобиле провода каких угодно цветов могут быть подсоединены к каким угодно контактам. Рекомендуем обратиться к профессиональному электрику.

Леонид, бери товарища и контролькой каждый провод. Насчёт 8 проводов это у тебя две массы. Одна прямая со щитка, вторая кузов. Поставил фаркоп , распиновка 7 контактов, идет проводка на 6 контактов.

А вот прицеп остался со старой машины распиновка 7 контактов но проводка на 4 контакта. Что делать? А что такое проводка на 4 контакта? Какого провода нет и почему? Если проводка старая-переделанная-самодельная и один из проводов поворотник? Либо купив монтажный провод, либо купив готовые жгуты проводов.

К штекиру на прицепи подведено 4 провода уже с завода изготовителя. Прицеп Пчелка цепляли на Калину, в данный момент Гранта. Родная схема с паспорта 1 Лев пов 4 пр пов 6 стоп 7 габарит. Массы вобще нет по схеме наверно по шару дожна бежать. Алексей, быстрее всего зачистить провода, взять старый аккумулятор и найти из проводов сначала минус.

Потом перебрать все плюсовые провода и пометить их например, оставить полоски маркером и записать обозначения. Потом уже по схеме прикрутить провода в штекере и проверить работоспособность на автомобиле. Сергей, вариантов неисправности электрики великое множество. Надо смотреть, можете приехать к нам. Но для начала убедитесь, что контакты не окислены и лампочка не отходит. Здравствуйте Наиль. Наши аксессуары рассчитаны только на прицепы марки МЗСА, в том числе и проводка, которая есть у нас в наличии.

Это стандарт. Чем старее прицеп, тем больше вероятность, что проводку прицепа сделали или переделали как-то иначе. Это означает, что подключив прицеп к автомобилю, у кого проводка сделана по стандарту, фонари гореть не будут.

Приводить проводку на прицепе в порядок, или устраивать колхоз в розетке автомобиля, решать вам. Главное в этом деле, не перепутать контакты. Всем добрый день - подскажите у маня на фаркопе 7 пин розетка стоит, купил прицеп МЗСА а вилка не подходит то же 7 пиновая наружний диаметр вики 38мм а внутренний розетки 35мм, разобрал вилку подключил все работает.

Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр - как лечить? Олег Борисович, здравствуйте. Уплотнительная резинка в розетке необходима. Демонтировать ее не нужно. Просто штекер необходимо вставлять с усилием. Пока розетка новая будет плохо вставляться, со временем такая проблема исчезнет.

С чем это связано? Скорее всего проблема с электрикой у тягача. Может быть необходимо использовать смарт коннект, а у Вас он не установлен. Заочно сложно определить. У меня около 15 лет курганский "Крепыш", контакты проводки пришли в негодность, да и многие провода оказались одного цвета.

Большинство соединений нашел, но за счет окисленных контактов соединение нестабильно и ездить нормально нельзя. Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже. Купил, начал разбираться У "Крепыша" масса везде проведена в жгутах через 3-й контакт разъема и разведена по всем лампам кроме противотуманки: у противотуманки она берется с прицепа через шар.

Собственно вопрос: зачем в купленном жгуте присутствует входной белый провод "земли", если на лампы он нигде не выходит и нужно ли его присоединять к вилке? Или я что-то не понимаю? Сергей, добрый день. В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа. Вам нужно один конец провода подключить на корпус, а другой в штекер прицепа и подключить массу фонарей к корпусу. Доброго времени суток. Спасибо за ответ. Нашел один выход белого под изоляцией для крепления "на корпус" прицепа.

Всё равно не понимаю зачем он и зачем его выводить через 3-й разъем, если все лампы запитываются массой через корпус прицепа, а корпус и так берет массу через шар. Сергей, стандарт подключения был создан для удобства пользования прицепами. На некоторых моделях прицепов стоят замковые устройства со стабилизатором, где шар обжимают пластиковые фрикционы или сам прицеп сделан из материалов, которые не проводят электричество и такое решение не удобно для производителей.

При подключении обратите внимание на розетку и вилку мне попадало что нумерация выводов вилки розетки не совпадали так как вилка и розетка с разных комплектов нужно смотреть наглядно с расположением штырей контактов и совмещать. Иван, добрый день. Спасибо за информацию, мы не сталкивались с подобной проблемой, но будем иметь в виду.

Особенности и схемы подключения проводки к автомобильному прицепу как подключить своими руками

Поскольку тягово-сцепного устройство в основном подразумевает транспортировку прицепа по дорогам общего пользования, оно должно быть оборудовано электрической розеткой, дублирующей всю сигнализирующую светотехнику автомобиля на прицеп. Эксплуатация легкового прицепа с неработающими габаритами, стоп сигналами и указателями поворота запрещена. Не исправная световая сигнализация прицепа подлежит тем же самым штрафным санкциям, что и не работающие осветительные приборы на автомобиле.

В статье указана стандартная распиновка электрики. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной. Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

У Вас перестала работать электрика прицепа? Как понять, где проблема с электрикой прицепа? У Вас вообще нет проводки и светотехники на прицепе? Вы не знаете как поменять на машине розетку для подключения к электрике прицепа?

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

Покупатели легковых прицепов периодически сталкиваются с проблемой их подключения к своему автомобилю. С первого взгляда простая процедура оказывается на деле не такой уж и простой, как это представлялось изначально. И действительно, чтобы подключить легковой прицеп к автомобилю-тягачу самостоятельно, требуются определенные знания и навыки. Для успешного подключения легкового прицепа, ваш автомобиль должен быть оборудован фаркопом с контактным разъемом, а по-простому розеткой. Для подключения курганских прицепов используется 7-ми контактная розетка, которую необходимо подключить к электрической проводке автомобиля для синхронизации световой сигнализации. Подключение розетки необходимо производить, используя специальные разъемы и только при знании электрической схемы. Самым простым местом, где можно осуществить подключение, являются технологические проемы в конструкции автомобиля, которые используются для замены ламп, там обычно есть доступ к колодкам электрической проводки.

Распиновка розетки на 7 pin: схема подключения прицепа

Но кроме схемы и стандартов, каждому покупателю важно понять, не только как правильно нужно подключить розетку на автомобиле, но и понять, как же подключена электропроводка на прицепе? И как показывает история и опыт продаж прицепов к легковым автомобилям, производители прицепов стараются придерживаться данных схем подключения. Но зачастую, из-за разных причин экономия средств, человеческий фактор и др. Схема подключения прицепа к легковому автомобилю. Подключить один контакт просто напросто быстрее и проще!

Многие автовладельцы, которым периодически приходится сталкиваться с перевозкой определенных грузов, применяют для транспортировки прицепы. Однако для того, чтобы автомобиль был оборудован прицепом, на него необходимо установить фаркоп.

Способ подсоединения автомобильного прицепного устройства к электропроводке определяется разновидностью колодки, установленной на фаркопе. Для осуществления такой процедуры может использоваться один из нескольких типов разъемов, для каждого из которых предусмотрена конкретная схема подключения прицепа. Способ подключения автомобильного прицепного устройства к электропроводке определяется разновидностью колодки, установленной на фаркопе. Для подсоединения может использоваться один из нескольких типов разъемов.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Подключение проводов розетки фаркопа

.

.

Особенности и схемы подключения проводки к автомобильному прицепу как подключить своими руками. Автор:Иван. Способ подсоединения.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2022 amurbereg.ru